濮阳康明斯水陆挖掘机租赁河道淤泥生态清除批发零售

   江南水利机械水陆挖掘机租赁改装公司,常年对外承接各种大小工程,保证质量,工程遍及湖南、湖北、福建、广东、内蒙、江苏、唐山、天津、珠三角及东北三省地区。改装的水陆两用挖掘机可在八十厘米以上的水上作业(可担任水库、鱼塘、及城镇建设中的河道清淤和水域治理、湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发和环境整治等,湖北江南水利顺应市场发展的需求成功将旱路挖掘机改装为水陆两用挖掘机,改装后的挖机,得到了客户极大赞赏。在试运行过程中,挖机稳定的工作性能,与改装后底盘相得益彰,不仅能在松软的淤泥中行动自如,还可以直接渡水运输。水陆两用挖机给客户带来了高于普通陆用履带式挖机一倍的经济效益,赢得了用户的赞誉!江南水陆两用挖掘机出租改装技术服务:二手挖掘机的选购技巧

   1、购买二手机器时要检查旋转马达,观察是否旋转有力,旋转时是否发出很大的噪音,如果出现噪音需要观察是哪个部位发出的噪音,再仔细观察一下旋转底盘是否有间隙,其次也要仔细观察挖掘机的分配器,由于分配器的功能主要是控制各项工作的动作,所以任务在购买二手机试车的时候一定要看挖掘机各项工作动作是否连贯,是否有停顿的情况出现。

   2、挖掘机大小臂,观察挖掘机大臂和小臂有没有出现裂痕,焊接过的痕迹,如果出现裂痕,证明机器以前干的工况比较恶劣,机器受损严重。

   3、观察各个油缸有没有磕碰的痕迹,如果出现磕碰,证明机器曾经受过严重的损伤,油缸会不停地漏油,即使换上新的油封也会在短时间内继续漏油,任务在购买二手机器的时候,检查油缸也是很重要的。

   4、发动机俗称挖掘机的“心脏”,所以在购买二手机器的时候一定要仔细检查发动机,试车的时听发动机有没有噪音,动力是否强劲,工作的时候是否出现掉速现象,同时也可以进入到系统观看,看下排气是否排气量较大,如果排气量偏大就证明发动机工作时间偏长,需要进行大修,另外任务观察启动发动机时是否出现冒蓝烟,启动以后还没开始干活就出现冒烟想象,则证明发动有烧机油问题。

   广州江南水陆两用挖掘机出租改装公司技术服务:挖掘机的故障排查

   一、发动机功率足够,运转正常,而机器速度缓慢,挖掘无力、挖掘机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间,液压泵内的原件如(缸体、柱塞、配流盘、摇摆等)不可避免的产生过度磨损,造成大量内漏,各参数数据不协调,导致流量不足油温过高,速度缓慢,不能建立起高压,所以动作缓慢挖掘无力。

   1、挖掘机同时还有一个重要液压原件多路分配阀,上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力(EX200-5主安全阀的标准压力为320kg,而现在的压力仅有230kg)则导致挖掘无力。

   2、挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵,此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向,若此齿轮泵磨损过度,不能建立起一定的压力或齿轮泵上安全阀设定的压力不够,就会导致液压泵始终处于低流量状态,阀杆也不能完全换向,这样就会流量不足,动作缓慢,压力不够,挖掘无力,对于这类情况的毛病,只需更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。

   二、冷机时一切正常,热机时动作缓慢,挖掘无力这种情况的毛病就表明液压泵非到大修不可的程度了,液压泵内部配件严重磨损,继续使用下去有可能造成液压泵配件严重损坏。需要处理或更换内部所有磨损的配件,重新组装后再上实验台调试,才能恢复液压泵的标准状况。

   三、发动机动力足够,但出现闷车(憋车)现象液压泵本身也有一定的功率,若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车(憋车)现象。这需要将液压泵上实验台检测调试,把液压泵的功率降至发动机功率95%即可

   江南水陆两用挖掘机出租改装公司温馨提醒:挖掘机磨合保养

   由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积较小,表面的承压状况不均。机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。

   2.润滑不良

   由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难保证配合间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。

   3.发生松动

   新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。挖掘机回转支承的安装

   文章来源: 江南科技技术服务 发布时间:2019-10-19 14:12:23

   (1)回转支承的安装支座(支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子)必须有足够的刚性,安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理,减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。$

   (2)塔式起重机使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化,如有不正常现象应拆检。

   (3)回转支承必须水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免变形。

   (4)在螺栓完全拧紧以前,应进行齿轮的啮合检查,其啮合状况应符合齿轮精度的要求:即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%,在轮齿长度方向上不小于30%。$

   (5)齿面工作10个班次应清除一次杂物,并重新涂上润滑脂。

   (6)为确保螺栓工作的可靠性,避免螺栓预紧力的不足,回转支承工作的第个100 小时和500小时后,均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。$

   (7)连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母;采用双螺母紧固和防松。

   (8)拧紧螺母时,应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油,并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。后一遍拧紧时,每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。

   (9)在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯,由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下,回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足,直至从密封处渗出油脂为止。$

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